Sinds Maart Hebben Zich в Vele Delen van Het Land Nieuwe Kronen Voorgedaan, Waarbij Shanghai en Jilin de Ernstigste Gevallen Zijn en de sluitingen в de steden langer hebben geduurd, Zodat erernstige gevolene -vorevististististististististististististististististististististististististististististististi -vor Productie de bedrijfsactiviteiten. Shanghai en Jilin Zijn Belangrijke Regio's Voor De Cilling Auto-industrie, встретил Autofabrikanten En Auto-onderdelenberijven в En Rond de Regio Aanwezig Zijn.

Als gevolg van de epidemie zijn de autoproductie en -verkoop в апреле Старк Гедальд. Uit de gegevens bleek dat de nationale markt voor persontauto в апреле 1 042 Miljoen Eenheden Verkocht, Een Daling встретил 35,5% Joj En 34,0% Joj. DE Nationale Productie Van Personenauto Bedroeg В апреле 969.000 Eenheden, Эен Далинг встретил 41,1% JOJ EN 46,8% JOJ.

Надат Шанхай Эйнд Маарт Эен Геслотен, имел Ингеворд, Квамен де Месте, дверь Оэра, Шанхай Аангакондигде «Витте -Лидж» Ом Хел -Верк, Мидион Айприл Айприл. Als gevolg van logistieke en vervoersproblemen, de levering van onderdelen en personeelstekorten werkten sommige fabrieken zelfs na hervatting van werkzaamheden nog steeds op menter dan 50% van hune-epidemische capaciteitit.

De AutoProductie en -verkoop Waren Laag, Zodat Ook de Vraag Naar Banden Daalde. Uit de gegevens blijkt Dat Het aantal nieuwe Banden в Китае в апреле Ок aanzienlijk - это Gedaald ten Opzichte van dezelfde maand een jaar eerder, waarbij het aantal nieuwe banden valledig staal met bijna 30% - Gedaald ten opzichte vaneledig staal wan velledig valledig staal wan velfere vanfale dezeledig volledig staal valledig volledig staal valledig een valledig een valledig een valledig volledig een aanziender. eerder. Het gebrek aan vraagondersteuning voor banden leidde uiteindelijk tot een zwakke omzet op de markt voor synthetisch rubber, waarbij de voorraadniveaus bleven stijgen, Zodat de Prijzen voreenbutadieeneeneeneene en bootdirubber zojna zojna zojna zojna zojna zojna zojzen gedaldraaldenrubber. В апреле Werden de Prijzen Voor Styreenbutadieen 1502-Rubber Vier Keer Verlaagd, встретил Een Cumulative Daling Van 1,200 Yuan на тонну.

Terwijl de grondstoffenprijzen в dezelfde periode op een hoog niveau bleven, werden de winsten van synthetisch reffruct verder gedrukt, waarbij de verliezen bij sbr bijzonder groot waren. Sommige particuliere styreenbutadieenrubberfabrieken Zeiden Dat Op Korte Termijn of Blijven de Ontative Verminderen, Maar Ook Kunnen Stoppen Met Het onderhoudsplan.
De gemiddelde prijs van butadieen uit de tank в oost-china bedroeg op 7 mei 9,600 rmb за тонну, теген 10,650 юаней за тонну op 28 maart, Een Daling Met Bijna 10%.

De Binnenlandse Toeleveringsketten voor de Automobielsector werd getroffen дверь перекрывает Onderhoud van butadieenfabrieken, terwijl de downstreamaankopen в Японии и Кореи Матиг Уорен. В Вергелиджинге встретился с де Биннендсе RMB-Prijzen voor batadieen waren de cfr noordoost-aziatische usd-prijzen steviger en de omgekeerde rmb usd-marge sinds maart verder toegenomen.

* Batadieen CFR NOORDOOST-AZIE OMZETTITINGSPRIJS RMB = CFR NOORDOOST-AZIE * Wisselkoers * 1,02 * 1,13

Ondertussen Heeft de Devaluatie van de rmb de китайский Butadiexport Verder gestimuleerd. Volgens de Statistieken Zijn er nu Zeven Zendingen Verhandeld van китайский экспортедженер умирает в апреле-мей-Zijn Geladen.

De Dehstream-Vraag Naar Batadieen Kan Blijven Dalen Totdat de Binnenlandse Epidemie Verbetert En Productie En Bedrijfsorder, En Het Aanbod Van de Automobielidustrie Aanzienlijk Verbetert, En-китайский Butadiexport kan verderustrie naarmate deze-sterveker exetnemane exetnemane exetnemane exetnemane exetnemane exetnemane exetne-exetnemane exetne-ezene-exetne-ezene-ezene-ereberkeerte. Situatie Aanhoudt.