С марта на рынок стирола влияли мировые цены на нефть, и цена на него имела тенденцию к росту. С начала месяца, когда цена достигла 8900 юаней/тонна, она стремительно выросла, преодолев отметку в 10 000 юаней и достигнув нового годового максимума. К настоящему времени цены немного снизились, и текущая рыночная цена стирола составляет 9462 юаня/тонна.

«Хотя цены на стирол по-прежнему высоки, они не могут компенсировать давление цен, в сочетании с влиянием эпидемии на поставки в нисходящие сегменты рынка, что приводит к снижению спроса, в результате чего большинство производителей стирола испытывают трудности с выходом на безубыточный уровень, особенно компании, занимающиеся неинтегрированными устройствами, которые требуют большего. Учитывая ожидаемый дефицит поставок, слабость основных нисходящих сегментов рынка и другие факторы, ожидается, что в краткосрочной перспективе компаниям, занимающимся неинтегрированными устройствами, будет сложно выйти из убыточной ситуации», — заявил аналитик China-Union Information Ван Чуньлин в своем анализе.

Рост рыночных цен не может поспеть за ростом доли сырья.

В последнее время, в связи с общим ростом мировых цен на нефть, цены на стирол, два основных вида сырья, этилен и чистый бензол, достигли нового годового максимума. 12 апреля средняя цена на этилен на рынке составила 1573,25 юаней/тонну, увеличившись на 26,34% по сравнению с началом года. С начала марта начал расти чистый бензол, достигнув к 12 апреля средней цены на 8410 юаней/тонну, увеличившись на 16,32% по сравнению с началом года. В настоящее время средняя цена на стирол на рынке выросла на 12,65%, что не позволяет ей догнать рост цен на этилен и чистый бензол на рынке сырья.

Чжан Мин, руководитель предприятий по производству внешнего сырья стирола в Восточном Китае, сказал, что предприятия не только несут на себестоимость давление, но и страдают от ослабления спроса. В марте, хотя средняя цена стирола вышла за пределы максимума этого года, но вынужденные под давлением цен, мы имеем теоретические потери около 600 юаней на тонну продукции, текущая рентабельность устройства по сравнению с концом прошлого года упала примерно на 268,05%.

Хотя цены на стирол выросли, большинство производителей стирола испытывают трудности на грани безубыточности, особенно страдают компании, занимающиеся неинтегрированными устройствами, поскольку сырьевые материалы, чистый бензол и этилен, зависят от внешних закупок неинтегрированных устройств. Рынок стирольных продуктов не может поспеть за ростом затрат, что негативно сказывается на рентабельности. Текущая статистика валовой прибыли неинтегрированных устройств в Восточном Китае остается на уровне около -693 юаней, по сравнению с январем-февралем. Убыток удвоился с января по февраль.

Новые производственные мощности по производству стирола значительно увеличились

Согласно статистике, в 2021 году новые мощности по производству стирола в Китае составят 2,67 млн тонн в год. И в этом году будет высвобождено много новых мощностей по производству стирола. По состоянию на начало апреля были высвобождены мощности Yantai Wanhua на 650 000 тонн в год, Zhenli на 630 000 тонн в год, Shandong Lihua Yi на 720 000 тонн в год, в общей сложности было высвобождено 2 млн тонн в год. Позже будут Maoming Petrochemical, Luoyang Petrochemical, Tianjin Dagu, три комплекта оборудования общей мощностью 990 000 тонн в год, как планируется, будут введены в эксплуатацию во втором квартале этого года. По оценкам, за первые три квартала этого года будет высвобождено 3,55 млн тонн в год новых мощностей по производству стирола. Таким образом, в этом году давление со стороны предложения стирола больше, чем в прошлом году, при наличии достаточных мощностей трудно поднять цены до уровня поддержки.

Из-за убытков многие стирольные заводы в первом квартале, охваченные расследованием, решили закрыться на техническое обслуживание, но большая часть работ по плану технического обслуживания должна завершиться в середине-конце апреля. Текущий уровень запуска предприятий стирольной промышленности вырос с 74,5% в конце марта до 75,9%. Hebei Shengteng, Shandong Huaxing и многие другие предприятия, ранее закрытые на техническое обслуживание, возобновят работу один за другим, а в дальнейшем темпы запуска будут увеличены.

С точки зрения годового прогноза, производственные мощности по производству стирола достаточны. Ожидается, что отрасль будет оценивать ситуацию, исходя из ожидаемого ввода в эксплуатацию новых производственных мощностей в этом году, поскольку в целом она придерживается более пессимистичного настроя, поскольку в последнее время может избавиться от потерь.

Влияние эпидемии, отсутствие спроса со стороны нижестоящих инстанций
Из-за многоточечного распространения эпидемии в стране, циркуляция трёх основных продуктов переработки: стирольного вспенивающегося полистирола (ПС), полистирола (ПС) и акрилонитрилбутадиенстирольного терполимера (АБС) – блокируется, а пассивные запасы продукции растут. В результате предприятия переработки менее мотивированы к запуску производства, темпы запуска, как правило, ниже, а спрос на сырой стирол невелик.

Вспенивающийся полистирол (ВПС): предложение восточно-китайского общего материала составило 11 050 юаней, запасы предприятий-образцов сохранили высокий уровень в 26 300 тонн, темпы запуска упали до 38,87% по сравнению с уровнем начала квартала около 55%, что является значительным снижением.

Полистирол (ПС): Текущее предложение в районе Юйяо составляет 10 600 юаней, а запасы готовой продукции на выборочных предприятиях с марта снова выросли до 97 800 тонн, при этом начальный показатель снизился до 65,94% по сравнению с уровнем около 75% в начале квартала, что представляет собой значительный спад.

ABS: East China 757K котируется на уровне 15 100 юаней, запасы готовой продукции выборочных предприятий сохранялись на стабильном уровне 190 000 тонн после небольшого сокращения запасов в феврале, а темпы запуска немного снизились до 87,4% с частичным снижением.

В целом, переломный момент в развитии эпидемии в стране пока не определен, и внутренняя логистика опасных химических перевозок вряд ли возобновится в ближайшее время, что приведет к недостаточному спросу на продукты переработки стирола. В случае возобновления работы ремонтных мастерских и ввода в эксплуатацию новых производственных мощностей, средняя цена на стирол вряд ли вернется к отметке в 10 000 юаней, и производителям будет сложно получить прибыль в краткосрочной перспективе.