С 25 мая цены на стирол начали расти, преодолев отметку в 10 000 юаней/тонну, достигнув около 10 500 юаней/тонну. После фестиваля фьючерсы на стирол вновь резко выросли до отметки в 11 000 юаней/тонну, достигнув нового максимума с момента включения этого вида в листинг.

Спотовый рынок не желает демонстрировать слабость, в то время как со стороны предложения наблюдается очевидное сокращение, а со стороны затрат — сильная поддержка. 7 июня средняя цена стирола на восточно-китайском рынке достигла 10 950 юаней/тонну, обновив годовой максимум!
Тенденция цен на стирол на основных рынках страны

С конца мая внутренние стирольные заводы, находящиеся в плане капитального ремонта, услышали, что Shandong Wanhua, Sinochem Quanzhou, Huatai Shengfu, Qingdao Bay и другие устройства в этот период времени, чтобы остановить поведение капитального ремонта, хотя Shandong Yuhuang, Northern China Jin возобновят производство в этот период, но общий вид капитального ремонта больше, чем восстановления, в результате чего внутренний стирольный коэффициент загрузки еженедельных мощностей постепенно снижается, по данным статистики на 2 июня коэффициент загрузки мощностей упал до 69,02%, что является новым минимумом за последние годы, и на этой неделе все еще есть вероятность продолжения движения вниз.
В связи со снижением недельной загрузки мощностей по производству стирола на внутреннем рынке синхронно сократилось и недельное производство стирола на внутреннем рынке, а также в последние годы запасы на заводах находятся на низком уровне. Несмотря на невысокий спрос на конечное оборудование, одновременно сократились и запуски заводов по производству стирола. Контракт находится в относительно нормальном состоянии. Похоже, что давление со стороны продаж и запасов невелико, что оказывает часть поддержки ценам на стирол.
Помимо того, что сам стирол снижает предложение, значительный рост цен на сырьевой чистый бензол, достигший наивысшей отметки в этом году, является большим достижением. В июне цены на чистый бензол в Восточном Китае продолжали расти. 7 июня спотовая цена на чистый бензол в Восточном Китае закрылась на отметке 9990 юаней/тонна, что также является наивысшей отметкой года.
График динамики цен на рынке чистого бензола в Восточном Китае

В последнее время, в связи с пиковым сезоном перевозок в США, местный толуол использовался в качестве компонента бензина вместо установки диспропорционирования, что привело к снижению выхода чистого бензола. Этилбензол и изопропилбензол, которые затем могут использоваться в качестве компонента бензина, а потребление чистого бензола увеличилось, в результате чего цена на чистый бензол в США резко выросла благодаря поддержке как спроса, так и предложения. Перекрытие с внутренними портовыми запасами продолжает оставаться низким, снижаясь до 48 000 тонн под влиянием импортных расходов, что, как ожидается, будет поддерживать низкий уровень краткосрочных колебаний портовых запасов в Цзяннее.
Несмотря на то, что внутренние установки по производству чистого бензола перезапускаются одна за другой, объемы запуска установок по переработке продолжают снижаться, но из-за высоких цен на иностранной валюте поставки чистого бензола, как ожидается, остаются дефицитными, однако трейдеры продолжают активно его скупать, что приводит к тому, что цены на чистый бензол в Восточном Китае продолжают расти.

Подводя итог, можно отметить сильную поддержку затрат в сочетании с реконструкцией завода стирола, вызванной сокращением поставок, что привело к хорошему сочетанию стирола и его росту до самой высокой точки в этом году, однако дальнейший спрос не вызывает оптимизма, что препятствует отслеживанию тенденции к росту затрат на стирол. Кроме того, необходимо сосредоточиться на возврате прибыли от стирола, а неинтегрированные устройства для возобновления производства увеличат число изменений в устройствах.