Как мы все знаем, продолжающийся энергетический кризис представляет долгосрочную угрозу для химической промышленности, особенно европейского рынка, который занимает особое место на мировом химическом рынке.

В настоящее время Европа производит преимущественно такие химические продукты, как ТДИ, оксид пропилена и акриловая кислота, на долю которых приходится почти 50% мировых производственных мощностей. В условиях нарастающего энергетического кризиса эти химические продукты постоянно испытывают дефицит поставок, а внутренний рынок химической продукции страдает от роста цен.

оксид пропилена: ставка запуска составляет всего 60% и превысила 4000 юаней/тонну во второй половине года

Производственные мощности Европы по производству окиси пропилена составляют 25% от мировых. В настоящее время многие европейские заводы объявили о сокращении производства. Одновременно с этим снизились и темпы ввода в эксплуатацию отечественных заводов по производству окиси пропилена, достигнув минимума за последние годы – примерно на 20% по сравнению с обычными темпами. Многие крупные компании начали прекращать поставки продукции, уменьшая её размер.

Многие крупные химические компании поддерживают переработку пропиленоксида, и большая часть продукции предназначена для собственного потребления, а экспортируется лишь в незначительной степени. В связи с этим рыночный оборот ограничен, а цены на продукцию значительно выросли с сентября. В начале августа цены на пропиленоксид выросли с 8000 юаней/тонну до примерно 10260 юаней/тонну, увеличившись почти на 30%. Совокупный рост во второй половине года составил более 4000 юаней/тонну.

Акриловая кислота: цены на сырье выросли, цены на продукцию выросли на 200-300 юаней/тонну

Европейские мощности по производству акриловой кислоты составляли 16% от мировых. Эскалация международных геополитических конфликтов привела к росту цен на сырую нефть, росту цен на сырье (пропилен) и усилению поддержки затрат. После окончания праздничного сезона потребители один за другим возвращались на рынок, и рынок акриловой кислоты устойчиво рос под воздействием ряда факторов.

Рыночная цена акриловой кислоты в Восточном Китае составила 7900–8100 юаней за тонну, что на 200 юаней за тонну больше, чем в конце сентября. Отпускные цены на акриловую кислоту и сложные эфиры на заводах Shanghai Huayi, Yangba Petrochemical и Zhejiang Satellite Petrochemical выросли на 200–300 юаней за тонну. После праздников цены на сырьевой пропилен выросли, поддержка затрат усилилась, загрузка некоторых устройств ограничена, а закупки в сегменте downstream продолжают расти, что привело к росту центра тяжести рынка акриловой кислоты.

TDI: почти половина мировых производственных мощностей недоступна, цена выросла на 3000 юаней/тонна

После Дня независимости цена на TDI пять раз подряд достигала 2436 юаней/тонну, увеличившись за месяц более чем на 21%. С начала августа цена на TDI достигла 15 000 юаней/тонну, а текущий цикл роста составил более 70 дней, увеличившись более чем на 60%, достигнув нового почти четырёхлетнего максимума. В Европе накопилось много оборудования для TDI, а внутренние цены также достигли минимума за год. Рост предложения TDI по-прежнему силён.

Текущая мировая номинальная производственная мощность TDI составляет 3,51 млн тонн, мощность капитального ремонта или лицевого производства составляет 1,82 млн тонн, что составляет 52,88% от общей мировой мощности по весу TDI, то есть почти половина оборудования находится в состоянии приостановления, мир находится в состоянии приостановления. Поставки TDI ограничены.

Германия BASF и Costron на стоянке за рубежом, общая мощность которой составляет 600 000 тонн TDI; Южная Корея Hanwha 150 000 тонн оборудования TDI (3 * запланировано на 24 октября, ротационное техническое обслуживание 50 000 тонн до 7 ноября, период около двух недель; Южная Корея Yeosu BASF 60 000 тонн оборудования запланировано на техническое обслуживание в ноябре.

Shanghai Costco остановилась в Китае примерно на неделю, задействовав 310 000 тонн мощности; в октябре был запланирован ремонт установки Wanhua Yantai с производительностью 300 000 тонн; установка Yantai Juli, Gansu Yinguang была остановлена ​​на длительный срок; 7 сентября установка Fujian Wanhua мощностью 100 000 тонн была остановлена ​​на ремонт на 45 дней.

Из-за стремительного роста стоимости энергии и сырья в Европе местные затраты на энергию и сырье резко возросли, темпы ввода в эксплуатацию установок TDI низкие, тенденция к низким ценам на товары также привела к быстрому росту рыночных цен. В октябре шанхайский BASF TDI повысился на 3000 юаней/тонну, внутренняя спотовая цена TDI превысила 24000 юаней/тонну, прибыль отрасли достигла 6500 юаней/тонну, ожидается, что цены на TDI еще будут иметь потенциал для роста.

MDI: Европа выше внутреннего уровня в 3000 юаней/тонну, Ваньхуа, Доу повысили

На долю Европы приходится 27% мировых производственных мощностей МДИ. В условиях конфликта между Россией и Украиной, а также напряженности в поставках природного газа между Европой и США, значительно возросли затраты на производство МДИ. В последнее время европейский МДИ стоил примерно на 3000 долларов за тонну дороже, чем китайский.

Необходимость зимнего отопления, часть спроса на МАДИ будет реализована в октябре; за рубежом проблемы недавнего энергетического кризиса остаются актуальными, что благоприятствует ценам на МАДИ.

С 1 сентября цены на МДИ, полиэфиры и композитные материалы Dow Europe на европейском рынке выросли на 200 евро/тонну (около 1368 юаней/тонну). С октября Wanhua Chemical закупает в Китае МДИ по цене 200 юаней/тонну, а чистый МДИ – по цене 2000 юаней/тонну.

Энергетический кризис не только стимулировал рост цен, но и способствовал росту общих издержек, таких как расходы на логистику. Всё больше промышленных, производственных и химических предприятий в Европе начали закрываться и сокращать производство, что привело к затруднению производства и сбыта сырья, например, высокотехнологичной химической продукции. Для Китая это означает, что импорт высокотехнологичной продукции станет более затруднительным, а также заложит основу для будущих изменений на внутреннем рынке!

Чемвин— это компания по торговле химическим сырьем в Китае, расположенная в новом районе Пудун в Шанхае, имеющая сеть портов, терминалов, аэропортов и железнодорожных путей сообщения, а также склады химических и опасных химических веществ в Шанхае, Гуанчжоу, Цзянъине, Даляне и Нинбо-Чжоушань (Китай), хранящая более 50 000 тонн химического сырья круглый год, с достаточным запасом. Приглашаем вас приобрести и узнать подробности. Электронная почта chemwin:service@skychemwin.comwhatsapp: 19117288062 Тел.: +86 4008620777 +86 19117288062